Замена приводных ремней

Расположенные в силовом агрегате приводные ремни очень важны для работы двигателя. Однако, как и детали других систем автомобиля, они изнашиваются при длительной эксплуатации. Чтобы избежать серьезных и неожиданных поломок, необходимо регулярно осматривать двигатель и делать своевременную замену приводного ремня. Тем более, что последствия разрыва ремней могут привести к поломке важнейших деталей и дорогостоящему ремонту. В разных моделях автомобилей используется разное количество приводных ремней, в зависимости от конкретной комплектации вспомогательными агрегатами.
Одним ремнем могут приводиться в действие сразу несколько агрегатов: генератор, ГУР,  водяной насос, компрессор кондиционера. Приводные ремни подлежат замене после обнаружения таких дефектов как: глубокие трещины с внутренней стороны, деформация гладкой поверхности ремня, появление бахромы на краях, сильное вытягивание. Натяжку или замену специалисты рекомендуют выполнять раз в год или через каждые 20 тыс. км пробега.